Passat Verlag Vegesack mijnenzoekvaartuig 1:250

Naast de bekendere kustmijnenvegers van de “Lindau”-klasse – gebouwd tussen 1957 en 1959 bij Burmester in Bremen-Burg – behoren de boten van het eveneens aangepaste “Bluebird”-type tot de bijna vergeten nieuwbouwprojecten van de toen nog jonge Duitse marine. Deze boten werden, in het kader van de standaardisatie van de NAVO-mijnenvegerflotten, op kiel gelegd.

De zes boten van het Franse type “Mercure” werden allemaal gebouwd op de scheepswerf CMN Amiot in Cherbourg.

Ze hadden een lengte van 44 meter, een breedte van 8,40 meter, een diepgang van 2,1 meter, en een waterverplaatsing van ongeveer 370 ton. De voortstuwing werd verzorgd door twee Mercedes-Benz-motoren van elk 660 pk, die via twee verstelbare schroeven een snelheid van ongeveer 15 knopen gaven.

De bewapening bestond uit een tweeling-luchtafweerkanon L/85 van 20 mm kaliber.

De bemanning bestond uit 40 man.

PT-nummers van de boten:

• M 1250 “Vegesack”
• M 1251 “Hameln”
• M 1252 “Detmold”
• M 1253 “Worms”
• M 1254 “Siegen”
• M 1255 “Passau”

Operationele geschiedenis

Tussen 1959 en 1960 werden deze boten toegewezen aan het 2e Mijnenvegersquadron in Wilhelmshaven, waar ze de nog uit de Kriegsmarine stammende mijnenvegers van de typen 40 en 43 vervingen.

Hun operationele dienstperiode was echter relatief kort. Na slechts drie jaar werden ze in de mobilisatiereserve geplaatst.

Na enkele kortstondige heractiveringen in verschillende squadrons werden ze eind jaren zestig in het Marinearsenaal Wilhelmshaven geconserveerd.

Na een laatste reeks mobilisatie-oefeningen in 1975 werden alle boten, in het kader van de flottenhulp, overgedragen aan Turkije.

De bouwtoestand van deze boten komt overeen met de modificaties die werden doorgevoerd na de installatie van de kruisra op de mast.

Afmetingen:

Lengte model 17,85 cm