Stoomschip CAP POLONIO van de Hamburg-Zuid-Amerikaanse Stoomvaartmaatschappij uit 1916 als papieren modelbouwpakket van het Duits Scheepvaartmuseum, op schaal 1:500.
De CAP POLONIO: Een oceaanreus uit de tussenoorlogse periode
De CAP POLONIO was een indrukwekkend schip dat in zijn tijd werd beschouwd als een van de grootste en meest luxueuze passagiersschepen ter wereld. Gebouwd in 1914 (niet in 1916) door de gerenommeerde Hamburgse scheepswerf Blohm & Voss, was zij een toonbeeld van Duitse scheepsbouw en stond symbool voor de rijkdom en technische capaciteiten van het Duitse Keizerrijk.
Een schip van superlatieven
– Grootte en uitrusting: Met een lengte van meer dan 200 meter en een brutotonnage van meer dan 20.000 ton was de CAP POLONIO een ware oceaanreus. Ze bood haar passagiers een hoog comfortniveau, met ruime salons, luxueuze hutten en zelfs een zwembad.
– Dienst op de Zuid-Amerika-route: De CAP POLONIO werd voornamelijk ingezet op de route tussen Europa en Zuid-Amerika. Ze vervoerde zowel welgestelde passagiers als emigranten en vracht.
– Onderbreking door oorlog: Zoals veel andere schepen van haar tijd werd de CAP POLONIO door het uitbreken van de Eerste Wereldoorlog getroffen. Ze werd eerst als hulpkruiser ingezet en keerde na de oorlog terug in de passagiersdienst.
Een bewogen geschiedenis
– Tussenoorlogse periode: In de jaren 1920 beleefde de CAP POLONIO haar bloeitijd. Ze was een symbool van de economische opleving van Duitsland en een populair reisdoel voor velen.
– Einde van een tijdperk: Door de wereldwijde economische crisis en de komst van snellere en modernere schepen verloor de CAP POLONIO aan betekenis. Ze werd in 1927 uit dienst genomen en later gesloopt.
Betekenis voor de geschiedenis
De CAP POLONIO is een belangrijk deel van de maritieme geschiedenis van Duitsland. Ze vertegenwoordigt een tijdperk waarin grote stoomschepen de wereldzeeën beheersten en de trans-Atlantische scheepvaart een cruciale rol speelde.
Modellengte: 40,4 cm!
Montagetekeningen + Duitse bouwinstructies!